सुदूरपश्चिमका विमानस्थलमा अस्वभाविक राजनिती

धनगढीः डडेल्धुराबाहेक सुदूरपश्चिमका सबै जिल्लामा विमानस्थल निर्माण गरिएका छन्। पहाडी जिल्लाका विमानस्थलमा पटक–पटक परीक्षण उडान हुन्छ। तर, हवाइ सेवा भने नियमित कहिल्यै हुदैन। मन्त्री फेरिनेबित्तिकै तामझामका साथ परीक्षण उडान हुने तर सेवा सञ्चालन नहुने नियति छ।

तत्कालीन पर्यटनमन्त्री योगेश भट्टराईले बैतडीको पाटन, बझाङ्गको चैनपुर र डोटीको दिपायल बिमानस्थलमा परीक्षण उडानको उद्घाटन नै गरेका थिए। तर यी विमानस्थलमा परीक्षण उडान भएको त्यो पहिलो पटक थिएन। २०६८ मै तत्कालीन पर्यटनमन्त्री लोकेन्द्र बिष्टले पनि परीक्षण उडान गर्दै चााडै नियमित उडान हुने उद्घोष गरेका थिए। आश्वासन त नेता, सांसद र मन्त्रीपिच्छे कति हुन् कति। तर, केहीमा बाहेक नियमित उडान कतै भएनन्।

बैतडीको पाटन विमानस्थलमा त २०५२ यता तीन पटक बढी परीक्षण उडान भइसक्यो। अरु विमानस्थलको अवस्था पनि उस्तै छ। सस्तो प्रचारवाजीका लागि बिना योजना मन्त्रीपिच्छे बिमानस्थल उद्घाटन हुन्छ। पहाडी जिल्लाका विमानस्थल पुनःनिर्माणका नाममा सरकारले करोडौं रकम खर्च गरे पनि प्रयोगविहीन भइरहेका छन्। 

कैलालीको धनगढी, बाजुराको कोल्टी र बझाङको चैनपुर विमानस्थल बाहेक सबै बन्द छन्। द्वन्द्वकालमा तत्कालीन बिद्रोही माओवादीको निसानामा परेपछि बिमानस्थल बन्द भएका थिए। अधिकांश विमानस्थलको स्तरोन्नति गरिएको भए पनि उडान सञ्चालन गरिएको छैन।